Kickstarter Roundup：6月1日

タンクを運転するために憧れる私たち全員には、一度で最も可能性が高いものがあります。実際、私たちが農業や建物で働いていない限り、私たちの多くの私たちはそれを満たすことはありません。しかし、それは私たちが彼のハッカデー賞の入学をしているように、自分自身を建てることができないことを示すことはありません。 Gokart Storage TANKは、内燃燃焼Go-KARTとして始まった開発が、今日でも最終的に追跡された電気自動車であるだけでなく、ハーフトラックであると同時に終わりました。それは木のフレーム、2つの1kwの電気スクーターのモーター、ならびにイントラオックスモジュラープラスチック産業コンベヤーベルト部品で作られたトラックを持っています。この最後の選択肢は特に魅力的であるため、トラックとして使用するために作成されていないとしても、永続サービスのために作成されていますが、他の追跡された自動車プロジェクトの要素源を提供することもできます。 あなたが見るものは作業された追跡された車両ですが、それは問題なければそうではありません。電動機は子供を歩くのに十分なほど強力であるので、内燃電力に戻す計画があります。しかし、あなたがそれのビデオを楽しむことができるように、私たちはそれが休憩を下回るように、それを働くことができます。 あなたが追跡された車に興味を持っているならば、私たちは2015年にトラックを持ついくつかの仕事を見ました。 HackadayPrize2017は次のようにスポンサーされています。

Webは、CPUを利用する低速ロジックアナライザスタイルでいっぱいです。むしろ数人のFPGAベースの設計もあります。どちらも利点をもたらします。 FPGAは迅速であり、一度に大きなデータを管理することができます。しかしながら、CPUは一般的にもっと多くのメモリを持ち、それはI / Oを順番にしやすい、つまりホールドコンピュータに戻すのがより簡単である。 [Mohammad]選択をSIDEPTPした。彼は、FPGAに部分的にもARMプロセッサに部分的に存在するロジックアナライザを開発しました。 実際、彼の根拠は、ChipScopeなどの組み込みのFPGAロジックアナライザをSignalTapに置き換えることでした。これらはあなたのFPGAデザインと共存させるように作られていますが、Mohammad]はそれらが限られていたことを発見しました。彼らは同様にあなたがあなた自身のデザインのためにあなたが望むかもしれないダイエールを食べるかもしれないので、必要に応じて、彼らは多くのメモリを持っていないでしょう。 システムは、リアルタイムで640×480 VGA画面上のスクリーン32ビット信号をキャッチすることができます。このシステムは、ディスプレイをスクロールするだけでなくズームに利用されるUSBマウスインタフェースをもたらします。下記の操作中のもののビデオを見ることができます。 あなたはいつでもシミュレーションを選択することができますが、実際のシリコンであなたのスタイルを実行するために本当に要求されることがよくあります。シミュレーションで設計するのが難しい他のハードウェアとの微妙な障害や相互作用さえあります。 FPGAロジックからARM AXIバスへのインターフェースを簡素化するためのXillybusコアの利用を含む、アナライザには魅力的な設計機能がいくつかあります。これにより、アームプロセッサとの通信が大幅に簡単になります。 以前に低コストのFPGAベースのロジックアナライザを調べました。デバイスに残っているスペースが残っている場合は、これらの統合を利用することができます。スピードの要件を感じていない場合は、CPUベースのデザインを選択できます。 あなたが言うことができなかったら、これは[Bruce Land’s]の学生からの仕事の1つです。あなたが次世代のハードウェアハッカーを生産することを考えています。