RecoveryGuardは、Jailbroken iPhone、iPad、iPod Touch

[トム]は、この非常に専門的に行われたプロジェクトへのリンクを送りました。 彼は注文のケースを備えた540ルーメンのLuxeon Lightである自転車ライトを開発しました。 LED、レンズ、運転手が最初に購入されました。 それ以外に設計されていたものは何でも。 スタイルはコンパクトでも見ています。 あなたがあなた自身を作りたいのならあなたはサイトのCADデータをダウンロードすることができます。 明るさを管理するためにAtmel AVR Attiny13を利用しています。

は、これまでのところソニーにとって忙しい日でした。 現在、彼らは同様に、PlayStation 3のソフトウェアアプリケーションアップデートをリリースして、バージョン番号を3.56にもたらしました。 「マイナーアップデート」と説明されている新しいアップデートは、セキュリティパッチを追加しながら、同様に3番目のお祝いのファームウェアが使用されているのをブロックします。 ソニーのPS3コンソールは、最近脱獄者の最新のターゲットになりましたが、ソニーはそれを敷設していません。 明らかに、ソニーは、合法的なルートに加えて脱獄を止めるためにイノベーションの道を進んでいます。 Twitterで私たちに従うか、Facebookのファンページに参加して、Microsoft、Google、Appleから最新情報を最新の状態に保つことができます。

E-volo VC200は、乙女無人飛行をしました。上のクラフトは少しおなじみを見ていますか？私たちは2011年に最初にE-voloチームについて報告しました。彼らはVC200を呼び出した18モーター（OctadeCacopter？）プロトタイプを作成しました。当グループは彼らの工芸品を建設するためのスマートなアプローチを取りました。すべての社内を維持しようとするのではなく、彼らは彼らの分野の専門家である多数の企業と提携することによってネットワークを作成しました。 Sailple and CompanyはEC200のための炭素繊維複合フレームを配置した。 Junkersは、ドイツの航空会社であるJunkers Aviation Companyが、飛行中に問題が発生した場合に障害物的なパラシュートシステムを開発しました。 外部から、VC200は、私たちがここで見たQuadCoptersの成長版のように見えます。テストフライトに使用される制御システムでさえ、修正された無線制御送信機のように見えます。モーターはブラシレスモーターを凌駕しています。小道具は炭素繊維です。 RC / Cクワッドで使用されるシステムよりも少し進化した（および冗長）、制御システムが少し進化した（そして冗長）ことを望んでいます。より小規模なモデルと同じように、バッテリーは依然として制限要因です。 VC200は料金で約20分間飛ぶでしょう。しかし、E-voloは、新しい技術がそれがその時間を1時間に延長することを可能にする必要があると言います。クロスカントリーフライトのためのあまりず、たくさんの航空機を開拓するためにたくさん。ベータプログラムのどこにサインしますか？ ビデオは英語の字幕付きでドイツ語です。