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を生産しています。ただし、もっと伝統的なアートワークをいくつか生産したいのであれば、ポロックに影響を与えた芸術的な博物館を欠けているのであれば、おそらくあなたはあなたのために芸術を生み出すロボットを建設する仕事にあなたの革新的なエネルギーを置くことができます。 [Dane Kouttron]は、昔のスカラロボットアームに手を稼ぐことができました。また、最近、第2回の年次ロボットアートコンペティションのために絵筆ウィルドロボットを作成することに影響されました。これらの古代（1983年頃）のロボットをもう一度働いていますが、簡単な作業ではありません。 [DANE] Reverse Engineerを支援するためにRevers Engineerを支援するために、非常に重いロボットを適切に機能させるために多大なサポートハードウェアを開発しなければならなかった。プロセス全体が約2ヶ月かかりました。また、色の選択から実際の絵画自体に詰め替えることが完全に自動化されています。 休憩の後にビデオを調べてくださいロボットの動作を確認してください。ライトアップは、ロボットについての優れた詳細になり、ペイントブラシを自動洗浄するためのエンコーダのリバースエンジニアリングからエンコーダを兼ね備えています。あなたがあなたの部品引き出しにスカラロボット腕を持っていないのであれば、ロボットを作られたアートワークのためにチェックアウトするために他の選択肢の多数があります。

[Uri Shakaked]彼のスマート電球の破壊の上の嘆きの嘆きは、それが刺激的なので短いです – 今、彼はそれを魔法の電球にハックするための完全に有効な言い訳をしました。 最初のステップは電球を分解し、それを小さな130mAhのバッテリーで動作させるように変換しました。電球のベースの内側には、電源ボード、ブルートゥース、無線回線、およびLEDボードが多くの部屋を残していませんでしたが、LiPoバッテリーの3.3Vと12Vの昇圧電圧レギュレータに収まりませんでした。 [シェイク]の自己課題のPERKラウンドはまた、それがもっと多くのジュースを必要としたときにそれを分解するのではなく、前のプロジェクトから共同された充電回路をくさびます。部品を一緒に焼き付ける：簡単。ミネソタのパズルボックスの中にすべてを取り付ける：難しい。カプトンテープは、狭いスペースの短絡を止めるのに有価に貴重なことを確認しました。 安全性の興味を持って、[焼く]はまた、それがいくつかの通常の電球と混ざった場合にはその基地から電球を隔離します。彼は、あなたがライセンスされた電気技師である限り、このような電球を台無しにするのは、このような電球を台無しにすることが違法です。 [シェイク]はまた、このプロジェクトを以前にいくつかの素晴らしい効果のために構築されているビーコンと同様に、サウンドを検出するBluetoothベースのIoT機能を適切に変更することで、Beacon-Based IOT機能を統合することができました。 Appleユーザーであれば、以前はSiRiをPhillipsカラーバルブを制御するようにするための1つの方法を紹介しました。それでも、可視光通信でアイデアでこれを融合させることができるならば、電気魔法のワンドER、電球のようなフォトダイオードまたは他のそのような受信機を有する装置のスイートを制御することができるかもしれない。

E-volo VC200は、乙女無人飛行をしました。上のクラフトは少しおなじみを見ていますか？私たちは2011年に最初にE-voloチームについて報告しました。彼らはVC200を呼び出した18モーター（OctadeCacopter？）プロトタイプを作成しました。当グループは彼らの工芸品を建設するためのスマートなアプローチを取りました。すべての社内を維持しようとするのではなく、彼らは彼らの分野の専門家である多数の企業と提携することによってネットワークを作成しました。 Sailple and CompanyはEC200のための炭素繊維複合フレームを配置した。 Junkersは、ドイツの航空会社であるJunkers Aviation Companyが、飛行中に問題が発生した場合に障害物的なパラシュートシステムを開発しました。 外部から、VC200は、私たちがここで見たQuadCoptersの成長版のように見えます。テストフライトに使用される制御システムでさえ、修正された無線制御送信機のように見えます。モーターはブラシレスモーターを凌駕しています。小道具は炭素繊維です。 RC / Cクワッドで使用されるシステムよりも少し進化した（および冗長）、制御システムが少し進化した（そして冗長）ことを望んでいます。より小規模なモデルと同じように、バッテリーは依然として制限要因です。 VC200は料金で約20分間飛ぶでしょう。しかし、E-voloは、新しい技術がそれがその時間を1時間に延長することを可能にする必要があると言います。クロスカントリーフライトのためのあまりず、たくさんの航空機を開拓するためにたくさん。ベータプログラムのどこにサインしますか？ ビデオは英語の字幕付きでドイツ語です。